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全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

来源:家馨资讯网
  
全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

  索纳塔八自2011年国产上市以来销量一路攀升,累计销量近30万辆,是现代楔入中型车市场的一员战将。近日,网通社通过现代官方了解到:索纳塔将迎来新一代车型,全新索纳塔将于本月16日开幕的纽约车展正式首发。值得一提的是,全新索纳塔在动力方面有望增加一款2.0T增压引擎,而轴距相比老款车型也将增加10mm。此外,新一代索纳塔有望于明年3月份正式国产。  

全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

  新车的最大亮点则是或将引入了一款取自同为现代集团旗下的K5的2.0T增压引擎,以达到兼顾动力和油耗表现的目的,并给消费者带来更多的选择。该车搭载的2.0T涡轮增压引擎的最大功率达到了180kW,峰值扭矩为350Nm,与竞争对手的动力系统相比有着一定的优势。  

全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

  除2.0T引擎外,新车还将搭载输出功率124kW,输出扭矩201Nm的2.0L CVVL发动机和2.4L GDI版发动机,而2.4L可以提供142kW的最大功率以及247Nm的峰值扭矩,在动力方面新款车型都要比现款有小幅提升,未来新车还可能还会推出搭载混动系统的车型。传动方面,仍然与发动机匹配的是6速手动变速箱或6速自动变速箱。另外新车还有三种驾驶模式(正常/运动/经济)可选。  

全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

  新一代索纳塔的长宽高分别为4855mm*1865mm*1475mm,相比老款车型变得更长、更宽。新车的轴距为2805mm,比老款车型增加了10mm。相较于同级别车型的凯美瑞及帕萨特,其在轴距上更胜一筹。与此同时,轴距加长的新索纳塔和名图2770mm的轴距差距进一步拉大,这也能更好的细分这两款车。  

全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

  外观方面,全新索纳塔采用了现代全新“流体雕塑2.0”的设计,新车整体造型与国内在售的名图较为相似。六边形进气格栅是新的家族式设计,使得进气口面积进一步加大,配合全新的保险杠设计,使新车看起来更加稳重。  

全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

  新一代索纳塔还配备了氙气大灯,带有远光灯辅助功能(一旦探测到对面驶来的车辆,远光灯辅助系统自动将大灯从远光切换到近光,在前方道路没有车辆后切换回远光),灯眉处的LED灯带很是醒目。  

全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

  新车的腰线设计比较平缓,相比索纳塔八感觉要更沉稳一些。圆弧形的车顶及全景天窗均得到了保留,短小紧凑的尾部设计显得中规中矩。新车还引入了不规则形的LED尾灯,这在目前也是一个主流的配置。  

全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

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  新车还将现款车型隐藏式排气管改为外露的双出样式,不在沉闷。此外,该车采用多辐条轮圈,有16-18英寸不同大小可选,轮胎规格分别是205/65 R16、215/55 R17以及235/45 R18。此外,该车还有8种外观颜色可选。  

全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

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  新车的内饰也同样带来简洁沉稳的感觉,其采用了四幅式真皮多功能方向盘,整体中控造型不再像索纳塔八那样对称和向两侧伸展,而是采用了偏向驾驶者一侧的包围式设计,再配合木纹装饰,整车表现出较浓的商务气息。新车还此外官方表示新一代索纳塔的前排座椅靠背要更薄一些,将为后排乘客提供更好的腿部空间。  

全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

  配置方面,新一代索纳塔配备了前排座椅加热/通风、后排加热座椅、侧后窗/后窗遮阳帘、后排阅读灯以及大尺寸天窗等配置,进一步满足商务需求。此外据官方表示,内饰的许多设计细节都更加考虑了人体工程学设计(例如新的方向盘和开关按钮的设计)。此外,新车还将搭载第二代Blue Link服务系统,中控液晶屏根据配置不同有3.8英寸到8英寸不等。并配备车道偏离警告系统(LDWS)、盲点监测(BSD)、主动巡航控制系统(ASCC)、智能后备厢开启( Trunk)、自动泊车、膝部气囊、电子手刹等配置,均达到了目前同级别的主流水平。  

全新索纳塔纽约车展首发/轴距加长

  新车的后备厢容积根据美国标准SAE及德国标准VDA进行测量后,分别为为462L和510L。新一代索纳塔在很多方面得到了很多改进,官方表示新车采用了新的材质和工艺,车身51%的钢材采用了AHSS高强度钢,抗扭强度提升41%,抗弯强度提升35%。悬架方面,新车依然采用前麦弗逊式,后多连杆式悬架。

  而在新一代索纳塔推出后,新一代索纳塔凭借加长的轴距以及更加丰富的配置将挑战帕萨特等竞争对手。而索纳塔八上市3年的30万辆累计销量也将为新一代索纳塔增加底气。所谓“得中型车者得天下”,现代汽车将凭借全新一代索纳塔,获得更多消费者的认同。


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